ثقافة

الساحة الرومانية الكولوسيوم الذهاب إلى إعادة البناء

أعرب وزير الثقافة الإيطالي داريو فرانشيني عن دعمه لخطة الترميم لساحة الكولوسيوم ، والتي تنطوي على تغيير واسع النطاق في المشهد الذي وقعت فيه معارك بين المصارعين والحيوانات البرية.

كان المدرج الروماني ، الذي شُيِّد مرة أخرى في عام 80 بعد الميلاد ، يحتوي على ساحة بأرضيات خشبية مغطاة بالرمل ، يخفي العديد من الأنفاق التي دخل من خلالها المصارعون الشجعان إلى الساحة منذ فترة طويلة. ومع ذلك ، في نهاية القرن التاسع عشر ، أثناء الترميم الضخم لـ "بطاقة الزيارة" في العاصمة الإيطالية ، تم تغيير الطلاء الخشبي إلى حجر أكثر متانة.

في يوليو ، اقترح عالم الآثار دانييلي ماناكوردا إعادة المعالم السياحية إلى الأرضيات الخشبية. وفقًا للعالم ، فإن هذا القرار سيسمح للسائحين بتقدير الكولوسيوم بشكل أفضل ، بالإضافة إلى المساهمة في إجراء الحفلات الموسيقية والعروض في الهواء الطلق. وقد أيد وزير الثقافة الإيطالي هذه الفكرة يوم الأحد. وكتب السياسي على موقع تويتر "أحب حقًا فكرة عالمة الآثار ماناكوردا بإعادة الكولوسيوم إلى حلقتها. كل ما هو مطلوب لهذا هو القليل من الشجاعة".

تجدر الإشارة إلى حقيقة أن عالم الآثار اقترح استخدام الفضاء وراء الساحة ، وهو أمر مفيد من وجهة نظره. تعتقد ماناكوردا أن النظام المعقد للمسارات والمصاعد التي سلمت الناس والحيوانات مرة واحدة إلى الساحة يمكن تحويله إلى متحف.

وقال أدريانو لا ريجينا ، كبير علماء الآثار سابقًا في روما: "هذا ممكن. لن يكون الأمر صعبًا ، ولكن يجب إجراء دراسة خاصة لإظهار ما يجب القيام به للحفاظ على مظهر المجمع". "الكولوسيوم ليس على الإطلاق مثل هذا الهيكل الهش الذي قد يبدو. لقد تم بناؤه بهدف وضع عشرات الآلاف من المتفرجين هنا."

ومع ذلك ، لا يشارك الجميع المزاج المتفائل لوزير الثقافة ولا ريجينا. لذلك ، قال سالفاتور سيتيس (سالفاتور سيتيس) ، أستاذ الآثار الكلاسيكية ورئيس مجلس المحافظة بدوام جزئي للحفاظ على التراث الثقافي لإيطاليا ، إن البلاد تمر بأوقات عصيبة ، وبالتالي فإن الميزانية لا تملك أموالًا كافية لتنفيذ مثل هذه المشاريع الكبيرة. "إن حالة التراث الثقافي لإيطاليا هي الآن موضع تساؤل. فيما يتعلق بهذا الوضع ، يبدو لي أن استعادة الكولوسيوم من أجل إعادة الساحة إليها ليست بعيدة عن قضية ذات أولوية".

الكولوسيوم هو أكبر مدرج تم بناؤه خلال الإمبراطورية الرومانية. كل عام يزوره عدة ملايين من السياح من جميع أنحاء العالم. في عام 2010 ، قررت إدارة هذا الجذب فتح قطاع البناء تحت الأرض ، حيث ينتظر المصارعون والحيوانات البرية بداية المعارك. أوضح أمين المتحف غير العادي ، روسيلا ريا ، أن الغرف تحت الأرض تفتح أمام الزائرين رؤية جديدة للمدرج ، المجموعة الكاملة من المشاعر التي "هاجمت" المقاتلين قبل المعارك.

شاهد الفيديو: وثائقي الهندسة الرومانية (أبريل 2024).

المشاركات الشعبية

فئة ثقافة, المقالة القادمة

القطارات من فلورنسا: جداول زمنية ، محطات ، تذاكر
مدن ايطاليا

القطارات من فلورنسا: جداول زمنية ، محطات ، تذاكر

فلورنسا هي واحدة من أكثر المدن زيارة في إيطاليا ، والقطارات هي الطريقة الأكثر ملاءمة وأسرع للسفر بين المدن الرئيسية في شبه جزيرة أبينين. في هذه المقالة سوف تتعلم عن القطارات بين فلورنسا وروما وميلانو والبندقية وبولونيا وبيزا ، وميزاتها وساعات العمل ووقت السفر ومعلومات التذاكر الهامة.
إقرأ المزيد
المتاحف الرئيسية في البندقية في سان ماركو: التعرض ، وساعات العمل وتذاكر السفر
مدن ايطاليا

المتاحف الرئيسية في البندقية في سان ماركو: التعرض ، وساعات العمل وتذاكر السفر

على الرغم من أن البندقية التاريخية نفسها صغيرة نسبيًا ، إلا أن هناك عشرات المتاحف المثيرة للاهتمام. بعضها ليس بدون سبب يعتبر واحداً من أفضل اللاعبين في إيطاليا. قصر دوجي واحد يستحق شيئا. لدغة الأسعار ، ولكن محتمل. خاصة عندما تفكر في إمكانية زيارة العديد من المتاحف من خلال اشتراك واحد.
إقرأ المزيد
حي تراستيفير في روما: قصة في كل حجر
مدن ايطاليا

حي تراستيفير في روما: قصة في كل حجر

لكل مدينة - عاصمة أو مقاطعة - شوارع وساحات كبرى ، حيث يتوجه السائحون ، المملوءون بالأدلة والمرشدين بعناية ، بأدلة. روما ليست استثناء في هذا الصدد. ومع ذلك ، على عكس المدن الأوروبية الأخرى ، يمكن أن تبدأ جولة روما بأي منطقة تقريبًا.
إقرأ المزيد
مطار جنوة وكيفية الوصول إلى المدينة
مدن ايطاليا

مطار جنوة وكيفية الوصول إلى المدينة

كقاعدة عامة ، ليست جنوة هي الوجهة النهائية: معظم السياح يأتون إلى هنا للذهاب إلى ساحل ليغوريا أو منتجعات التزلج في شمال إيطاليا أو في جولة في مدن شبه جزيرة أبينين. ومع ذلك ، بغض النظر عن الغرض من الرحلة ، بالنسبة لمعظم المسافرين ، تبدأ جنوة في مطار كريستوفر كولومبوس الدولي.
إقرأ المزيد